Производственный процесс завода Kaiyi в Ибине: от штамповки до сборки

В Ибине, Узбекистан, расположен завод Kaiyi Auto, который с апреля 2026 года производит автомобили, включая новые модели, такие как гибридный кроссовер X7 Hybrid.

  • Завод занимает площадь 1,48 млн квадратных метров.
  • Производственные мощности — 350,000 автомобилей в год.
  • Высокий уровень автоматизации с использованием 114 роботов.
  • Планируется увеличение мощностей до 800,000 автомобилей к 2030 году.

Структура производства и основные цеха

Производственный комплекс Kaiyi включает несколько ключевых цехов: штамповочный, сварочный, окрасочный и финальной сборки. Каждый из них играет важную роль в процессе создания автомобиля.

  1. Штамповка: Цех с высокоскоростной штамповочной линией на 6600 тонн.
  2. Сварка: Здесь используется 314 роботов, обеспечивающих высокую степень автоматизации.
  3. Окраска: Два цеха, которые применяют одинаковые стандарты качества.
  4. Финальная сборка: 275 станций для сборки автомобилей с гибкими мощностями.

Технологические особенности и перспективы

В штамповочном цехе используются автоматические технологии смены штампов, что позволяет существенно сократить время на замену. В сварочном цехе количество сварных точек достигает 4196 на кузов флагманского кроссовера X7. Окрасочные цеха обеспечивают высококачественное покрытие с точностью до 0,1 мм.

Цех Площадь (кв. м) Максимальная мощность (автомобили в год)
Штамповка 27,456 300,000
Сварка 60,000 200,000
Окраска I 60,000 240,000
Окраска II 36,000 100,000
Финальная сборка 83,000 200,000

Как отметил Гао Лэй, генеральный директор Kaiyi, качество продукции — это основа успеха. Завод в Ибине уже зарекомендовал себя как надежный производитель на рынке, и его продукция будет поставляться в более чем 100 стран, что открывает новые горизонты для компании.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: